江蘇捷安市政工程有限公司以排水為主題，圍繞市政管網建設、檢測、清疏、修復、管理維護為目標的環保企業，中國非開挖協會會員單位。主要從事排水管道清淤及CCTV檢測、河道疏浚、排水管道檢測評估、管道非開挖修復等業務。

珠海CIPP管道水翻翻轉修復管道整修專業施工您的*

翻轉式原位固化法修復是一種排水管道非開挖現場固化內襯修復方法。將浸滿熱固化性樹脂的氈制軟管利用注水翻轉將其送入已清洗干凈的被修管道中，并使其緊貼于管道內壁，通過熱水加熱使樹脂在管道內部固化，形成高強度內襯樹脂新管。

適用范圍：≥DN150，管材為鋼筋混凝土材質及其他材質雨污排水管道。

適用管道結構性缺陷呈現為破裂、變形、錯位、脫節、滲漏、腐蝕，且接口錯位宜小于等于直徑的15%，管道基礎結構基本穩定、管道線形沒明顯變化、管道壁體堅實不酥化；適用于對管道內壁局部沙眼、露石、剝落等病害的修補；適用于管道結構處在滲漏預兆期或臨界狀態時預防性修復；適用于各種材質檢查井損壞修復。不適用于管道基礎斷裂、管道破裂、管道節脫呈倒栽式狀、管道接口嚴重錯位、管道線形嚴重變形等結構性缺陷嚴重損壞的修復；不適用于嚴重沉降、與管道接口嚴重錯位損壞的檢查井。

優點：內襯管耐久實用，具有耐腐蝕。

1、翻轉內襯CIPP工藝技術

　　CIPP工藝是內襯翻轉法的一種，于本世紀初從國外引進過來,結合國內管道特點所延伸出來的適合國內管道的修復工藝，在全國各地已修復排水管道已有幾十公里，現在上海、江蘇、浙江、廣東、福建等地基本上都采用此工藝方法。

　　CIPP工藝可以被運用在口徑100毫米至1500毫米的管道翻新修復上,這些管道可以是供水管,排水管,供氣管或油管等各種輸配管道,其材質包括鑄鐵,鋼,混凝土,塑料等等。襯管可通過45度(視具體情況而定)，管徑在600mm左右的管道，每次穿管長度可達一百米以上。

　　1.設計

　　CIPP工藝可以根據原有管道的情況和業主的實際需求,以美國ASTM F1216 標準為依據，將襯管設計成結構性襯管(*不依托于原有管道，可以獨立承受內壓和外壓)，半結構性襯管(部分依托于原有管道，可以獨立承受內壓和地下水壓)或非結構性襯管(可以獨立承受內壓，依托于原有管道承受外壓)。

 在管道原位進行舊管道修復，100％*非開挖修復，無須破壞路面。

n  可實現帶水修復。

n  施工時間短、占用道路少、對交通影響小。

n  CIPP內襯修復以后的“復合管道”抗壓強度大，耐腐蝕、抗磨蝕，使用年限可達50年之久。

n  固化后的內襯管壁厚很薄，使載流能力損失低。

n  適用于DN100-DN2000的各種材質和各種形狀的管道    

　　A 聚酯針孔氈

　　當襯管設計成結構性襯管或半結構性襯管時，在編織布襯管內加一層或多層聚酯氈，每層氈都縫成筒狀可層層疊加。氈同樹脂混合固化后形成的管壁可承受不同的外部壓力。

　　B 聚合物涂層

　　根據管道輸送媒介的不同，可選用不同的涂層。用于給排水管道更新的涂層是低濃度聚乙烯(LLD-PE)。這種材料不僅有很好的防漏水性能,而且它光滑的

　　表面使其可以減少水流帶來的摩擦阻力，提高管道更新后的輸送能力，同時這種材料經過食品衛生檢驗，*可以用在飲用水。

　　用于自來水管道更新的粘合劑也是經過食品衛生檢驗，*可以用在飲用水上的不飽和樹脂。不飽和樹脂擁有高度的柔韌性,這使它能夠抵抗管道的移位和地面的震動,同時其強大的粘合力是其他任何一種粘合劑所不可比擬的。粘合劑由不飽和樹脂和固化劑二部分組成，按一定的配比混合攪拌。

　　二、工藝的安裝

　　1.施工準備

　　對施工現場進行勘查，確認圖紙和有關資料的正確性并確認翻轉方法。然后確認翻轉長度，對口徑小于375mm的管線，其翻轉長度主要受翻轉工藝的限制;對口徑大于375mm的管線，其翻轉長度還受到如襯管大小，重量，運輸能力，養護過程中的用水，*加熱以及翻轉艙容量等因素制約。

　　2.襯管安裝

　　水翻可用在壓力管道和非壓力管道的更新，適用口徑較大，但施工速度較氣翻慢。

　　3.支管切割

　　襯管結束后的支管切割，可以通過人工從外部或內部(如果有足夠空間)打開;也可以通過遙控機械手從內部打開。

　　4.管道末端處理

　　割除管道末端多余的襯管后，用快速反應不飽和樹脂對管道末端進行處理。同時在襯管內壁安裝不銹鋼套環。該套環使襯管更緊密地貼在原管壁上

　　5.維修養護

　　對于今后的維修養護或安裝新支管，只需要用慢速切割機將襯管后的管道割斷，在二邊安裝套環，然傳統的連接方法連接。例如原管道是鑄鐵管的話，先在切割邊裝一個不銹鋼套環，然后用新的鑄鐵T，鑄鐵套筒，鑄鐵法蘭安裝一個新的三通。

　　三、翻轉內襯CIPP工藝——熱水翻轉

　　1.管道清洗

　　當襯管設計成結構性襯管時，因襯管是不依賴于原管道的獨立新管，清洗時只要將管內的垃圾清除即可。

　　通常清洗的方法有：高壓水沖洗車沖洗(沖洗壓力一般在100到200巴);鋼刷，活塞刷，清通器等機械方法。

　　2.翻轉準備

　　A 材料準備

　　將不飽和樹脂和固化劑混合攪拌，并倒入襯管內。當襯管口徑較大或壁厚較厚時，所需的不飽和樹脂量很大，需要特殊的攪拌機械將樹脂攪勻并用泵泵入襯管內。

　　內襯管加工

　　翻轉內襯施工現場

　　注入樹脂后的襯管需要經過特殊的擠壓設備進行擠壓，以保證樹脂均勻地分布在襯管內并沒有氣泡。

　　B 翻轉準備

　　搭腳手架：當交通控制完成后，*步就是豎立翻轉用腳手架，使翻轉環在塔架中央，并保證到管底的高度同翻轉頭相同(腳手架平臺到管底垂直距離)。準備好工具和設備。通常使用滾筒以幫助襯管從卡車上移到腳手架平臺。

　　供水：做好供水準備工作，通常是將送水軟管連接在附近的消防拴，并保證在2至3小時內有足夠的壓力將水充滿整條襯管。如果附近沒有消防拴，則只能使用水箱。當翻轉過程結束后，還需要少量的水在養護時使用。

　　3.水翻翻轉

　　通過對翻轉頭注水使襯管翻轉，并用注水閥門控制襯管在母管內的前進。

　　4.襯管養護

　　停止板應放在襯管結束的工作井內。木材或鋼材做的停止板用來防止襯管穿過頭。它必須能承受翻轉頭內的水壓。一般小口徑襯管(300mm口徑以下)時，一塊100mm*50mm的木板已足夠。對于大口徑襯管，可能需要鐵板或特別設計，甚至于10噸的鋼梁。

　　襯管和停止板之間通常是一塊有18mm厚的有聚酯涂層的三合板，這將防止襯管和停止板粘在一起。注意停止板的安放應保證有足夠的空間用于割除襯管末端多余的材料。

　　當襯管到達停止板固定后，開始將熱水鍋爐產生的熱水注入襯管，并將原來襯管內的冷水抽回鍋爐，這樣不斷循環使襯管內的水溫保持一定溫度來進行養護。樹脂固化后，停止鍋爐，用冷水來冷卻直到襯管內溫度恢復常溫。溫度控制應嚴格按照下面的圖表曲線：